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7月15日傍晚，在兩臺混凝土泵車的共同作業(yè)下，由中鐵一局承建的軌道交通18號線二期1標(biāo)長江西路站車站基坑主體結(jié)構(gòu)南側(cè)的最后一段底板順利澆筑完成，這標(biāo)志著長江西路站基坑經(jīng)過各方參建人員的不懈努力，克服連日高溫挑戰(zhàn)，合理統(tǒng)籌作業(yè)時間，順利實現(xiàn)封底。長江西路站基坑的順利封底代表著項目主體工程跨過了階段性節(jié)點，為后續(xù)工程推進奠定下堅實的基礎(chǔ)。

長江西路站基坑長度295米，端頭井寬26.84米，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.24米，端頭井深19.02米，標(biāo)準(zhǔn)段深16.89米。由于近期持續(xù)高溫，酷暑難擋的天氣給施工現(xiàn)場帶來了很大困難，基坑開挖又是工程施工控制的重點和難點之一。全體參建人員堅守崗位，直面高溫“烤”驗，確保了如期完成封底目標(biāo)。

關(guān)鍵詞： 建設(shè)項目