A股5家上市險企2021年全年保費成績悉數發布，合計實現保費收入2.49萬億元，同比增長0.03%?？偟膩砜?，壽險新單增長乏力，代理人百萬級別的流失，車險業務普遍下滑，行業整體增速放緩。業內人士普遍認為，回暖尚需時日。
數據顯示，中國平安穩坐總保費頭把交椅。中國平安、中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險分別實現原保險保費收入7603.33億元、6200億元、5810.47億元、3626.73億元、1634.7億元。其中，除中國平安同比下降4.64%外，中國人壽、中國人保、中國太保、新華保險原保費收入都實現正增長，同比漲幅分別為1.16%、3.67%、1.72%、2.48%。
整體保費規?；九c2020年持平?？紤]到壽險續期保費的累積效應，保費規模變化不大往往意味著新單保費的下滑。國泰君安非銀分析師劉欣琦認為，為上市險企貢獻高價值的個險新單及續期均承壓，其中新單受制于供需錯配影響下的渠道影響力減弱，且短期渠道產能提升不抵人力規模下滑，預計對上市險企全年新業務價值造成較大負面影響。
值得注意的是，健康險突出重圍獨領風騷。平安健康險原保費收入112.33億元，同比增長22.34%。人保健康實現原保險保費收入358.16億元，同比增長11.03%。
產險方面，“老三家”兩升一降。2021年人保財險、平安產險、太保產險的保費收入分別為4483.84億元、2700.43億元、1530.63億元，對應增速分別為3.79%、-5.53%、3.35%。仔細來看，3家財險公司的車險業務收入均下滑，人保財險、平安產險、太保產險的車險保費收入分別同比下滑3.9%、3.7%、4.05%。但與全行業車險保費數據相比，仍顯現出明顯的規模優勢。車險綜合改革已滿1周年，部分險企的單月車險保費自去年10月起逐步回升。
二級市場上，保險板塊表現不如人意。對于保險股2022年的走勢，不少機構持樂觀態度。(記者 邱清月)
