在政策補貼、全生命周期成本節約及補能網絡完善的三重驅動下，2025年新能源重卡賽道迎來爆發式增長，幾乎每賣出10輛重卡就有3輛新能源。新能源重卡風口正勁，但回歸客戶價值而言，不少新能源重卡推行“油改電”，產品同質化嚴重，始終無法高效解決客戶面臨的購置成本高、補能耗時久、自重大且續航焦慮等核心痛點。

面對行業風口和客戶困境，犀重汽車以底置換電重卡切入換電重卡市場，拒絕做盲目追風的跟隨者，而是堅定地選擇成為重塑換電重卡價值的破局者、引領者。通過深研換電重卡場景與挖掘客戶真實運營需求，犀重汽車積極發揮底置換電重卡生態先鋒力量，堅定推進底換重卡場景落地，賦能客戶降本增效，助推新能源重卡行業高質量發展。

以底換生態“破困境”，“山西樣板”證實力

新能源重卡時代風口在前，機遇與挑戰并存。犀重汽車順時應勢，與陜汽重卡、寧德時代成立“制造、應用、能源”三位一體的底置換電重卡生態聯盟，以底換生態之力破解行業同質化困境，以引領之姿持續推動換電重卡場景落地。

在這一生態聯盟中，各方資源分工明確與協同共進。技術研發端，犀重汽車依托9年電動商用車經驗與分布式驅動技術，圍繞高時效、長續航、輕自重、高載重等指標進行技術革新升級。犀重汽車研發的集成式電驅橋系統將電機、減速器與控制模塊深度融合，使裝載空間進一步提升的同時降低車身自重，運輸效率顯著提升；能源服務端，寧德時代作為核心伙伴，輸出其標準化的換電體系，并通過“電池銀行”模式提供金融支持，降低客戶的初始購車成本，緩解電池續航與電池衰減的顧慮；生產制造端，犀重汽車通過控股原陜汽大同（現更名山西同犀），深度融合陜汽重卡的制造標準與品控體系，讓重卡產品的品質更有保證。

聚焦山西煤炭干線長途與礦區倒短運輸等核心重載物流場景需求，犀重汽車積極發揮重卡底置換電先鋒力量，全力打造煤炭物流全鏈路零碳運輸示范通道，推動煤炭運輸綠色化、智能化升級，為山西省能源高質量發展和“雙碳”目標實現貢獻“犀重力量”。在2025年，三方在當地交付1000余輛底置換電重卡。從客戶運營數據與反饋來看，底置換電重卡產品在山西煤炭實際運輸場景中取得了優異表現。在全程標載工況的高頻作業下，車輛電耗比同工況競品低14.6%，為企業省下真金白銀。憑借產品的低成本、高效能等優異表現，三方成功打造出了可復制、可推廣的“山西樣板”。

進入2026年后，“山西樣板”加速在山西多地的多個場景中復制、推廣，犀重汽車陸續在山西多地完成多個百臺底置換電重卡交付項目。這些底置換電重卡將承載著企業綠色轉型的希冀和山西省能源轉型發展的戰略構想，在日常高強度運營中釋放高效價值與低碳價值。

“賣產品”到“賣生態”，底換重卡生態再升級

多地產品交付只是底置換電重卡生態聯盟布局的一小步，全國聯合營銷進一步展示了其從“賣產品”到“賣生態”的清晰發展路徑，也體現了犀重汽車力爭成為底置換電重卡第一品牌的信心與決心。

3月25日，犀重汽車與陜汽重卡、時代騏驥完成戰略簽約，正式成立底置換電重卡生態聯盟。同時三方宣布成立全國聯合營銷項目組，三方合作將從涉及單品生產制造的生態協同，升級進化為渠道資源協同、團隊資源共享的全新形態，加速推動底置換電重卡在全國規模化應用，為客戶綠色轉型提供助力。隨著全國聯合營銷的深度推進，在多方資源協同調度下，犀重汽車將從單一“賣產品”模式，進入為客戶提供全生命周期解決方案的“賣生態”階段，引領底換重卡生態再升級。

百舸爭流，奮楫爭先。在“爭做底換重卡第一品牌”的戰略構想下，“山西樣板”正逐步成為犀重汽車走向全國的跳板，底置換電重卡正加速走向全國。除山西外，目前陜西、廣東等多個省份已有其底置換電重卡陸續投入常態化運營，憑借扎實的能耗與出勤率數據，進一步驗證了底置換電模式的跨區域適用性與穩定性，并收到了客戶的積極反饋。未來，犀重汽車將聚合生態之力，以 “山西樣板” 為支點穩步推進 “三步走” 戰略，逐步實現全國市場網絡化覆蓋，力爭成為底置換電重卡第一品牌，為商用車綠色低碳轉型貢獻力量。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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