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本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

3月9日，寶馬集團(tuán)公布2022年財(cái)報(bào)。全年總營(yíng)收超1426億歐元，同比增長(zhǎng)28.2%。汽車(chē)產(chǎn)品總銷(xiāo)量達(dá)2399632輛。其中純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)107.7%，達(dá)215752輛，占集團(tuán)全球總銷(xiāo)量的9%。值得注意的是，寶馬集團(tuán)明確，將“集中資源辦大事，全力以赴電動(dòng)化”，并提出：2023年，純電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量在集團(tuán)總銷(xiāo)量的占比預(yù)計(jì)將提升至15%。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策表示：“2022年，寶馬集團(tuán)取得成功有兩個(gè)關(guān)鍵因素：一支強(qiáng)大且充滿(mǎn)激情的團(tuán)隊(duì)，以及令人向往的產(chǎn)品陣容。正是這兩個(gè)關(guān)鍵因素讓我們?cè)诔錆M(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境下始終保持從容不迫。事實(shí)證明，唯有充滿(mǎn)勇氣、持之以恒，并懂得融合變通，才能積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，篤定前行。”

財(cái)報(bào)顯示，2022年，寶馬研發(fā)投入達(dá)66.24億歐元，同比增長(zhǎng)5.2%。這些投資主要用于兩個(gè)方向：一是新車(chē)型以及第六代BMWeDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)。二是數(shù)字化領(lǐng)域，特別是人工智能、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等方面。

同時(shí)，寶馬集團(tuán)也在持續(xù)對(duì)其全球生產(chǎn)體系進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，以支持電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。2022年，公司在工廠、設(shè)備和固定資產(chǎn)等方面的支出達(dá)77.91億歐元，同比增長(zhǎng)55.4%。這些投入包括了寶馬在全球多個(gè)新建及升級(jí)項(xiàng)目，例如：興建全新的匈牙利德布勒森工廠，大規(guī)模升級(jí)位于德國(guó)、墨西哥和美國(guó)的現(xiàn)有工廠。

在中國(guó)，寶馬已經(jīng)建立了德國(guó)本土之外最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。今年，寶馬中國(guó)研發(fā)體系還將迎來(lái)全面升級(jí)，以便更好地在數(shù)字化和電動(dòng)化方面與中國(guó)創(chuàng)新力量同頻共進(jìn)。寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地也在全面擁抱電動(dòng)化。

未來(lái)，按照寶馬集團(tuán)計(jì)劃，到2025年底在全球交付超過(guò)200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)，BMW“新世代”車(chē)型將進(jìn)一步加速純電車(chē)型的市場(chǎng)滲透率。寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，到2030年50%的銷(xiāo)量將來(lái)自純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將達(dá)1000萬(wàn)輛。據(jù)稱(chēng)，寶馬集團(tuán)旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMWMotorrad都市出行系列屆時(shí)也將全面電動(dòng)化。

（編輯 田冬）

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