本報(bào)記者 馮思婕
2022年7月15日，金固股份（002488.SZ）發(fā)布公告稱，公司于近日收到浙江零跑科技股份有限公司（以下簡稱“零跑汽車”）的定點(diǎn)通知書，公司將作為零跑汽車的車輪供應(yīng)商，為零跑T03車型開發(fā)阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)品。
(資料圖片)
阿凡達(dá)低碳車輪的“造車新勢力第一單”
零跑汽車的總部坐落在杭州濱江高新開發(fā)區(qū)，由浙江大華技術(shù)股份有限公司及其主要?jiǎng)?chuàng)始人共同投資成立。7月1日，零跑汽車發(fā)布的6月銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月零跑汽車交付11，259輛，月度交付量創(chuàng)歷史新高。2022年度上半年累計(jì)交付量51，994輛，上半年累計(jì)交付量同比超265%。
本次金固股份阿凡達(dá)低碳車輪為零跑汽車開發(fā)的是“零跑T03車型”，是其目前銷量最多的車型。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)顯示：2022年1-6月，T03總計(jì)銷售33，058臺(tái)，同比增幅128.7%。2022年6月零跑T03銷量為6，411輛，在零跑汽車銷量中占比56.94%。
公司表示，這是公司阿凡達(dá)低碳轎車車輪首次正式拿到國內(nèi)新能源造車新勢力車企項(xiàng)目定點(diǎn)，代表著公司阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)品得到了國內(nèi)頭部新能源造車新勢力車企的認(rèn)可。
解決新能源汽車輕量化痛點(diǎn)
與傳統(tǒng)燃油車相比，“里程焦慮”一直是限制新能源汽車發(fā)展的一大痛點(diǎn)，而汽車整車重量下降能大大提高新能源汽車的續(xù)航能力。雖然新能源汽車取消了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等相對較重的零部件，但也增加了更重的動(dòng)力電池組，所以輕量化一直是困擾新能源汽車主機(jī)廠的難題。
據(jù)了解，阿凡達(dá)低碳車輪是由金固股份歷經(jīng)10年研發(fā)并于2020年底推出的一款輕量化產(chǎn)品，通過工藝和技術(shù)創(chuàng)新，大大降低了輪轂重量。根據(jù)業(yè)內(nèi)“簧下1公斤、簧上10公斤”的普遍認(rèn)知，輪轂重量的減輕將有效降低整車重量，幫助新能源汽車突破續(xù)航里程的發(fā)展瓶頸。
公司在近期與投資機(jī)構(gòu)的交流中表示，阿凡達(dá)乘用車低碳車輪外觀漂亮，重量和鋁合金車輪相當(dāng)，與鋁合金車輪相比，成本優(yōu)勢明顯。此外，還能給主機(jī)廠降低碳排放、實(shí)現(xiàn)碳減排?！?/p>
除了持續(xù)獲得阿凡達(dá)低碳車輪的項(xiàng)目定點(diǎn)外，公司還持續(xù)推動(dòng)阿凡達(dá)低碳車輪的落地量產(chǎn)，據(jù)公開信息，公司現(xiàn)有阿凡達(dá)低碳車輪生產(chǎn)線1條，產(chǎn)能100萬只。公司計(jì)劃2023年和2024年分別達(dá)到年產(chǎn)500萬只、1000萬只左右的阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)能。
零跑T03與金固股份阿凡達(dá)低碳車輪的合作，無疑將為阿凡達(dá)低碳車輪開拓市場“添磚加瓦”。同時(shí)，國內(nèi)新能源造車新勢力市場的大門也已然向它敞開，可以預(yù)見的是，在阿凡達(dá)低碳車輪不斷量產(chǎn)的依托下，在新能源尤其是造車新勢力的賽道上，金固股份有望迎來新的發(fā)展契機(jī)。
（編輯 李波）
