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長(zhǎng)城汽車2021年?duì)I收凈利雙增長(zhǎng) 新能源車銷量增長(zhǎng)137.29%

來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)     發(fā)布時(shí)間:2022-03-30 05:55:02

本報(bào)記者 李春蓮

見習(xí)記者 張曉玉

3月29日晚間,長(zhǎng)城汽車披露2021年度業(yè)績(jī)報(bào)告。公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1364.05億元,同比增長(zhǎng)32.04%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)67.26億元,同比增長(zhǎng)25.43%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)42.03億元,同比增長(zhǎng)9.55%。

距股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)一步之遙

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2021年中國(guó)乘用車銷量2148.2萬(wàn)輛,增長(zhǎng)6.5%。年報(bào)顯示,長(zhǎng)城汽車2021年全年累計(jì)銷量約128.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.79%。

值得一提的是,盡管長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)與銷量均保持了兩位數(shù)增長(zhǎng),但與股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃中制定的考核目標(biāo)還有一定差距。根據(jù)長(zhǎng)城汽車第二期股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃,2021年-2023年,公司銷量考核目標(biāo)分別為149萬(wàn)輛、190萬(wàn)輛、280萬(wàn)輛,凈利潤(rùn)考核目標(biāo)分別為68億元、82億元、115億元。從當(dāng)前業(yè)績(jī)和銷量來(lái)看,實(shí)際完成度分別為86.0%與99.7%。

IPG中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家柏文喜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“長(zhǎng)城汽車去年股權(quán)激勵(lì)完成情況在數(shù)據(jù)上看并未達(dá)到預(yù)期,但是在整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)乏力的情況下,長(zhǎng)城汽車超常增長(zhǎng)已屬難能可貴。長(zhǎng)城汽車第二期股權(quán)激勵(lì)目標(biāo)的汽車銷量增速指標(biāo)都相對(duì)較高,完成壓力和難度不小,但是以長(zhǎng)城汽車目前銷量的實(shí)際增速來(lái)看也未必不能達(dá)成。”

新能源車成發(fā)展重點(diǎn)

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年1月-12月國(guó)內(nèi)新能源汽車零售量達(dá)到289.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)169.1%。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷升溫,2021年自主品牌廠商均紛紛把新能源汽車列為發(fā)展重點(diǎn),并陸續(xù)公布2025戰(zhàn)略目標(biāo)。

2021年7月份長(zhǎng)城汽車發(fā)布2025戰(zhàn)略目標(biāo),公司將在2025年實(shí)現(xiàn)全球年銷售400萬(wàn)輛的目標(biāo),其中新能源汽車占比達(dá)到80%,營(yíng)業(yè)收入將超過(guò)6000億元;吉利汽車稱將在2025年實(shí)現(xiàn)365萬(wàn)臺(tái)的銷量目標(biāo),其中新能源整體銷量占比將超過(guò)40%;廣汽集團(tuán)2025年整車銷量將達(dá)到350萬(wàn)輛,其中新能源銷量占比超25%,其中自主品牌銷量100萬(wàn)輛,新能源占比50%。

根據(jù)長(zhǎng)城汽車年報(bào)顯示,公司2021年新能源汽車銷量達(dá)到13.91萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.29%,占總銷量的10.86%,實(shí)現(xiàn)收入110.98億元。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受記者采訪時(shí)談道:“各大車企紛紛布局新能源汽車行業(yè),一是因?yàn)橛嘘P(guān)雙積分的法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格,導(dǎo)致傳統(tǒng)車企生產(chǎn)燃油汽車的成本很高,新能源汽車積分可做抵消;二是以后要對(duì)車企進(jìn)行碳排放考核,企業(yè)需要購(gòu)買碳排放額度,新能源汽車可以抵扣碳排放額度;三是我國(guó)油耗法規(guī)提出乘用車的CAFC值(企業(yè)平均油耗)將從2010年的8.2升/百公里降至2020年的5升/百公里,2025年將進(jìn)一步降至4升/百公里,車企發(fā)展新能源將有助于降低企業(yè)燃油消耗;四是新能源成為投資行業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn),布局新能源汽車的相關(guān)企業(yè)容易獲得資本的支持,從而獲得更多的資源進(jìn)行研發(fā)、生產(chǎn)以及擴(kuò)充產(chǎn)能。”

關(guān)鍵詞: 新能源車 長(zhǎng)城汽車

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