封面新聞記者 孟梅 吳雨佳

12月23日，中國首部智能交通題材微紀錄片《大國交通-車路智行》正式發(fā)布。該微紀錄片全景式呈現(xiàn)出中國交通領(lǐng)域智能化轉(zhuǎn)型歷程，探索了交通強國高質(zhì)量發(fā)展的中國路徑。

國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學(xué)家王笑京表示，中國正由交通大國邁向交通強國，除基礎(chǔ)設(shè)施、管理、綜合交通建設(shè)外，智能交通技術(shù)是一個非常重要的方面，需要緊緊的抓住數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化。數(shù)字化會提供更強有力的工具，網(wǎng)絡(luò)化使信息流動沒有任何的障礙，大家在任何地點、任何時候都能得到所需的數(shù)據(jù)，智能化依靠數(shù)字和網(wǎng)絡(luò)，就能夠為很多決策作出支撐，為出行作出支持，為駕駛提供服務(wù)。

百度智能駕駛事業(yè)群組解決方案總經(jīng)理聶育仁從企業(yè)視角分享交通強國高質(zhì)量發(fā)展的“中國路徑”。聶育仁認為“十四五”期間是我國交通運輸和人工智能深度融合的關(guān)鍵時期，百度將利用在人工智能、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、車路協(xié)同、地圖等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢，推動基礎(chǔ)設(shè)施、運輸服務(wù)和行業(yè)治理三個領(lǐng)域的數(shù)字化升級助力未來智能交通真正的進入智能化一體化的新階段。同時按照安全、便捷、高效、綠色經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展要求，緊緊圍繞高質(zhì)量關(guān)鍵詞，從提升人民群眾的獲得感，精準的獲得行業(yè)需求，科技賦能等角度，探索智能交通中國路徑。

此外還有業(yè)內(nèi)專家表示，關(guān)于未來交通發(fā)展，我國也提出了要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。由國家層面主導(dǎo)的交通產(chǎn)業(yè)智能升級已經(jīng)全面開啟，面對中國復(fù)雜的路況，隨著“車路協(xié)同”網(wǎng)絡(luò)的深入組建，未來交通領(lǐng)域數(shù)字化升級將讓更多人享受出行便利。

根據(jù)中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院發(fā)布的《全國主要城市通勤時耗監(jiān)測報告》顯示，在36個全國重點城市中，共有超過1000萬人正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦，除去居住距離遠等因素外，交通擁堵是“大問題”。當(dāng)萬物互聯(lián)的智能時代來臨，交通領(lǐng)域如何抓住機會解決痛點，成為全社會的期待。