郵車行進在通往四川省漢源縣永利鄉(xiāng)古路村的懸崖山路上。

新華社記者 江宏景攝

江西省贛州市安遠(yuǎn)縣鶴子鎮(zhèn)陽佳村，智慧物流運輸快線機器人在空中穿梭。“智運快線”包括基站、低空索道、智能穿梭機（機器人）、云端調(diào)控系統(tǒng)等，讓農(nóng)村配送更便捷。

史家民攝（人民視覺）

一輛載有網(wǎng)購貨物的快遞車行駛在新疆維吾爾自治區(qū)喀什地區(qū)的山路上。

新華社記者 胡虎虎攝

四川省涼山彝族自治州雷波縣桃源新村，快遞員為村民配送智能電視機。

羅小祥攝（人民視覺）

中通快遞上海轉(zhuǎn)運中心，小件自動化分揀設(shè)備正高速運轉(zhuǎn)。

楊清悅攝（人民視覺）

中國郵政全貨機郵航機隊停泊在郵航自主機坪。

朱正義攝（人民視覺）

“十四五”規(guī)劃綱要提出，加強郵政設(shè)施建設(shè)，實施快遞“進村進廠出海”工程。今年前三季度，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成767.7億件，同比增長36.7%；業(yè)務(wù)收入累計完成7430.8億元，同比增長21.8%。

快遞是產(chǎn)銷兩端的連接者，快遞業(yè)務(wù)量的快速增長，展現(xiàn)了消費市場的蓬勃活力。

隨著我國消費市場網(wǎng)絡(luò)向農(nóng)村地區(qū)延伸，快遞助力工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城，發(fā)揮著重要橋梁作用。今年1—8月，我國農(nóng)村地區(qū)快遞的收投量已經(jīng)超過280億件，較去年同期增長了30%以上。

持續(xù)提升快遞能力，一方面要加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系，完善物流設(shè)施條件；另一方面要打通快遞進村“最后一公里”，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系，暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟循環(huán)的“毛細(xì)血管”，更好釋放快遞業(yè)挖掘國內(nèi)市場潛力、促進鄉(xiāng)村振興、推動構(gòu)建新發(fā)展格局的澎湃動力。

（本報記者李心萍、臧春蕾）