5月28日，資本邦了解到，港股公司聯(lián)想集團(tuán)(00992.HK)昨日發(fā)布了2020/2021財(cái)年財(cái)務(wù)報(bào)告。

財(cái)報(bào)顯示，截至2021年3月31日財(cái)年，聯(lián)想集團(tuán)全年收入達(dá)到607.4億美元，同比增長(zhǎng)20%，營(yíng)收創(chuàng)下新紀(jì)錄。聯(lián)想集團(tuán)把破紀(jì)錄的業(yè)績(jī)歸因于其利用卓越運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品創(chuàng)新、快速上市時(shí)間以及全球化布局方面的核心競(jìng)爭(zhēng)力來把握新需求。

具體來看，智能設(shè)備業(yè)務(wù)集團(tuán)收入和除稅前溢利均創(chuàng)下歷史新高，收入同比增長(zhǎng)20%至544億美元，除稅前溢利同比增長(zhǎng)35%至31億美元。其中，個(gè)人計(jì)算機(jī)和智能設(shè)備業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)22%，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的485億美元，占集團(tuán)總收入80%，其除稅前溢利率同比增長(zhǎng)0.6個(gè)百分點(diǎn)達(dá)到6.5%，創(chuàng)下歷史新高，除稅前溢利同比增長(zhǎng)34%，達(dá)到31億美元。

移動(dòng)業(yè)務(wù)集團(tuán)方面，財(cái)年總收入同比增長(zhǎng)了9%，達(dá)到57億美元，占集團(tuán)總收入9%。

數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)集團(tuán)部分，收入同比增長(zhǎng)15%，達(dá)到歷史新高63億美元，占集團(tuán)總銷售額約10%。不過，該分部持續(xù)虧損中，期內(nèi)虧損收窄5700萬(wàn)美元，稅前虧損1.69億美元。值得一提的是，在高性能計(jì)算/人工智能方面，該業(yè)務(wù)在全球500強(qiáng)超級(jí)電腦排行榜中繼續(xù)保持第一的排名。

2020/2021財(cái)年，聯(lián)想集團(tuán)實(shí)現(xiàn)毛利97.68億美元，同比增加17%;公司權(quán)益持有人凈利11.78億美元，同比增長(zhǎng)77%。聯(lián)想集團(tuán)在第四季度營(yíng)收156.3億美元，同比增長(zhǎng)48%，第四季度凈利潤(rùn)2.6億美元，同比增長(zhǎng)51.2%。

關(guān)于芯片供應(yīng)鏈問題，業(yè)績(jī)會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶表示，對(duì)聯(lián)想而言，包括芯片等在內(nèi)的PC組件的持續(xù)缺貨帶來供應(yīng)的壓力不小，尤其是芯片供應(yīng)壓力，不只是PC、平板，包括電動(dòng)車對(duì)芯片要求很高，聯(lián)想預(yù)計(jì)芯片缺貨還會(huì)持續(xù)12-18個(gè)月，供應(yīng)情況決定了PC銷量增長(zhǎng)。

對(duì)于近期火熱得跨界造車議題，楊元慶回應(yīng)稱，聯(lián)想集團(tuán)肯定不造車，而是要把有限的精力和資源放到明確的賽道上，下一步要把公司3S戰(zhàn)略推進(jìn)下去做好。不過，楊元慶坦言，雖然聯(lián)想不造車，但很多車企新勢(shì)力都是聯(lián)想客戶。

截至發(fā)稿，聯(lián)想集團(tuán)股價(jià)跌4.7%，報(bào)于9.32港元，總市值1122億港元。(江小小白)