英媒稱(chēng)，西方人猜想中國(guó)游客與他們不同。中國(guó)游客被認(rèn)為只喜歡游覽熱門(mén)的地標(biāo)性建筑、偏愛(ài)中國(guó)食物，而且極度熱衷購(gòu)買(mǎi)奢侈品。但事實(shí)上，中國(guó)游客的品味正迅速與國(guó)際接軌——在郵輪旅行上更是如此。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》周刊網(wǎng)站6月6日刊登文章稱(chēng)，美國(guó)主導(dǎo)著郵輪行業(yè)。諸如嘉年華、皇家加勒比和挪威郵輪公司等總部都在美國(guó)，它們控制著全球近80%的郵輪市場(chǎng)。據(jù)數(shù)據(jù)提供商“郵輪市場(chǎng)觀察”計(jì)算，2018年乘坐郵輪旅行的2600萬(wàn)人中，有一半多一點(diǎn)是美國(guó)人。但中國(guó)正在迎頭趕上。去年，有240萬(wàn)中國(guó)人在公海上度假，在全球總計(jì)460億美元的郵輪旅游支出中貢獻(xiàn)了大約30億美元。

文章稱(chēng)，這一行業(yè)在中國(guó)正經(jīng)歷起伏。雖然郵輪乘客人數(shù)幾乎在其他任何地方都在增加。中國(guó)乘客人數(shù)在2018年下降了1%至2%，預(yù)計(jì)今年還會(huì)進(jìn)一步下降5%至15%。到底發(fā)生了什么?

文章指出，麥肯錫咨詢(xún)公司的亞歷克斯·迪克特說(shuō)，中國(guó)人的品味正迅速變得更加成熟。調(diào)查顯示，參觀地標(biāo)性建筑和購(gòu)物已不再是旅行的首要原因。如今，放下工作給自己充充電和體驗(yàn)當(dāng)?shù)匚幕蔀榱俗钍滓哪繕?biāo)。重點(diǎn)是體驗(yàn)，而不是其他東西——換言之，就像西方的旅行者一樣。奧緯咨詢(xún)公司發(fā)現(xiàn)，中國(guó)人度假購(gòu)物支出占旅游預(yù)算的平均比例，從2016年的41%下降到2018年的32%。

挪威2017年推出了第一艘專(zhuān)為中國(guó)建造的船只，船上配備了商店、賭博機(jī)、亞洲餐館和一家卡拉OK廳。兩年后，由于船票銷(xiāo)售情況令人失望，挪威人花費(fèi)5000萬(wàn)美元拆掉了所有俗麗的東西，將船只移至阿拉斯加峽灣。2018年，皇家加勒比公司關(guān)閉了“天海郵輪”，這是該公司與中國(guó)企業(yè)成立的合資公司。