2月24日，精進(jìn)電動發(fā)布業(yè)績快報，公司2021年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入7.67億元，同比增長32.67%，汽車零部件行業(yè)平均營業(yè)收入增長率為15.19%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-3.99億元，同比下降5.35%，汽車零部件行業(yè)平均凈利潤增長率為15.19%。

公司表示，（一）報告期的經(jīng)營情況、財務(wù)狀況及影響經(jīng)營業(yè)績的主要因素。

報告期內(nèi)，公司營業(yè)總收入76,712.88萬元，上年同期57,822.48萬元，較上年增加18,890.40萬元，增幅32.67%；歸屬于母公司所有者的凈利潤-39,942.64萬元，上年同期-37,915.55萬元，較上年減少2,027.09萬元，降幅5.35%；歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-43,733.20萬元，上年同期-30,633.12萬元，較上年減少13,100.08萬元，降幅42.76%。

報告期內(nèi)，影響公司經(jīng)營業(yè)績的主要因素包括：

1、2021年受新冠疫情影響較小，訂單及運營恢復(fù)及公司乘用車項目收入增長導(dǎo)致營業(yè)收入增加；

2、2021年，因公司主要原材料中硅鋼片、漆包線、磁鋼及殼體等大宗商品（下同）價格開始普遍上漲，原材料采購成本上升，導(dǎo)致盈利能力下降；

3、公司持續(xù)投入北美基地建設(shè)，導(dǎo)致研發(fā)費用，銷售費用和管理費增加。

（二）報告期內(nèi)增減變動幅度達(dá)30%以上的主要原因說明

報告期內(nèi)，營業(yè)總收入增加32.67%，營業(yè)利潤減少43.94%，歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤減少42.76%，主要原因如下：

1.營業(yè)總收入影響：2021年受新冠疫情影響較小，訂單及運營恢復(fù)及公司乘用車項目收入增長導(dǎo)致營業(yè)收入增加。2020年新冠疫情期間，受延期復(fù)工和疫情對新能源汽車消費的影響，下游客戶對公司的新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)采購存在訂單取消或延后的情況。2021年，新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)訂單恢復(fù)正常，產(chǎn)量在2021年有所提升，銷量增加，所以相對于2020年營業(yè)收入有所增長。同時，公司乘用車業(yè)務(wù)部分項目在2020年底進(jìn)入量產(chǎn)，量產(chǎn)后，客戶需求逐漸提升，公司的電驅(qū)動系統(tǒng)銷量隨之增加，從而進(jìn)一步提高了公司的營業(yè)收入。

2.歸屬于母公司所有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤在報告期內(nèi)變動幅度較大，主要原因為：

首先，公司營業(yè)毛利率較上年同期下滑約7.58個百分點，主要原因是原材料成本增長所致。自2020年底，公司主要原材料中大宗商品價格開始普遍上漲。2021年，大宗商品價格仍然持續(xù)上漲，全年采購價格居高位，從而導(dǎo)致公司效益下降。

其次，因為2021年營業(yè)收入較2020年增加，公司在銷售費用中按營業(yè)收入比例計提的產(chǎn)品質(zhì)保金費用增加。

最后，2021年，公司為拓展歐美業(yè)務(wù)，持續(xù)在北美基地投入研發(fā)和市場銷售力量。同時，北美基地生產(chǎn)設(shè)施仍然在建設(shè)過程中。公司投入人力、物力、建設(shè)、組裝、調(diào)試產(chǎn)線和培訓(xùn)生產(chǎn)工人。以上的投入導(dǎo)致了公司研發(fā)費用、銷售費用和管理費用較去年同期增加。

（數(shù)據(jù)來源：同花順（300033）iFinD）

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