新華財(cái)經(jīng)北京1月6日電(羅浩)滬深兩市主要股指1月6日開盤漲跌不一。滬指高開高走,全日呈震蕩上行態(tài)勢,收盤時(shí)顯著上漲;深成指微幅高開后沖高回落,10時(shí)41分后開始波動(dòng)上揚(yáng),收盤時(shí)顯著上漲;創(chuàng)業(yè)板指則顯著低開,早盤期間沖高后有較大幅度回落,10時(shí)47分后企穩(wěn)上揚(yáng)。其中,滬指突破11月的高位,創(chuàng)下階段新高,且再創(chuàng)2015年7月24日以來的10年新高。個(gè)股方面,上漲股票數(shù)量超過4100只,近150只股票漲停。
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6日,腦機(jī)接口板塊延續(xù)上一交易日強(qiáng)勢表現(xiàn),有色、航空、保險(xiǎn)、證券、化工、化纖、船舶等多板塊均有較大幅度上漲,其中證券股全線上漲。
截至收盤,滬指報(bào)4083.67點(diǎn),漲幅1.50%,成交額約11758億元;深成指報(bào)14022.55點(diǎn),漲幅1.40%,成交額約16308億元;創(chuàng)業(yè)板指報(bào)3319.29點(diǎn),漲幅0.75%,成交額約7635億元;科創(chuàng)綜指報(bào)1720.41點(diǎn),漲幅1.45%,成交額約2776億元;北證50指數(shù)報(bào)1493.04點(diǎn),漲幅1.82%,成交額約259.89億元。
機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)
巨豐投顧:周二市場震蕩運(yùn)行,高壓氧艙板塊漲幅居前。隨著一系列逆周期調(diào)節(jié)政策的實(shí)施,A股市場進(jìn)入強(qiáng)勢階段。在政策刺激下,A股與經(jīng)濟(jì)有望同步出現(xiàn)向上的拐點(diǎn)。具體投資方向上,中線建議關(guān)注維持高景氣度的半導(dǎo)體、消費(fèi)電子、人工智能、機(jī)器人、商業(yè)航天等領(lǐng)域的增量機(jī)會(huì)。
招商證券:1月是上市公司業(yè)績預(yù)告披露時(shí)間窗口,由于2024年四季度業(yè)績基數(shù)較低,2025年年報(bào)業(yè)績預(yù)報(bào)披露的同比增速有望明顯回升。資金面方面,由于賺錢效應(yīng)積累,開年后國內(nèi)各路資金進(jìn)一步加倉A股的概率較高。近期人民幣升值較為明顯,在經(jīng)濟(jì)預(yù)期轉(zhuǎn)暖后,外資重新回流A股概率也明顯提升。因此,A股在1月繼續(xù)走震蕩向上走勢,創(chuàng)前期新高的概率進(jìn)一步加大。
廣發(fā)證券:2025年證券行業(yè)復(fù)蘇啟程,但估值滯漲。2026年隨著慢牛預(yù)期改善、行業(yè)政策利好,ROE持續(xù)提升,alpha有望突出,催化機(jī)構(gòu)資金增配與估值彈性。市場持續(xù)擴(kuò)容、經(jīng)紀(jì)兩融同比高增,市場活躍度及杠桿資金處于上行通道。對比歷史,當(dāng)前的市場換手率以及兩融占比仍有提升空間。當(dāng)前股權(quán)承銷家數(shù)、IPO規(guī)模仍處于歷史偏低水平;投行資本化底部回暖,看好向上彈性。
消息面上
2025年我國民航旅客運(yùn)輸量達(dá)7.7億人次
2025年民航全行業(yè)全年共完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1640.8億噸公里、旅客運(yùn)輸量7.7億人次、貨郵運(yùn)輸量1017.2萬噸,同比分別增長10.5%、5.5%、13.3%。中國民航局局長宋志勇表示,2026年民航全行業(yè)全年預(yù)計(jì)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量1750億噸公里、旅客運(yùn)輸量8.1億人次、貨郵運(yùn)輸量1070萬噸。將圍繞構(gòu)建大容量、多頻次、高效率的航空運(yùn)輸骨干網(wǎng),加快推進(jìn)國內(nèi)航空快線建設(shè)。穩(wěn)妥有序推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn)。進(jìn)一步縮短旅客出行全流程時(shí)間。深入推進(jìn)行程單電子化改革。規(guī)范特殊旅客出行需求服務(wù)。
航天科工火箭技術(shù)有限公司29.5904%股權(quán)掛牌轉(zhuǎn)讓
北京產(chǎn)權(quán)交易所信息顯示,中國航天科工集團(tuán)有限公司旗下航天科工火箭技術(shù)有限公司29.5904%股權(quán)近日掛牌轉(zhuǎn)讓,轉(zhuǎn)讓底價(jià)為329985萬元。以此估算,航天科工火箭的整體估值約為112億元。
英偉達(dá)計(jì)劃于2027年測試L4級自動(dòng)駕駛出租車
當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日,英偉達(dá)宣布計(jì)劃最早于2027年與合作伙伴共同測試自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。自動(dòng)駕駛汽車仍是英偉達(dá)在AI基礎(chǔ)設(shè)施之外,展現(xiàn)業(yè)務(wù)增長潛力的核心領(lǐng)域之一。英偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛曾表示,以自動(dòng)駕駛汽車為代表的機(jī)器人技術(shù),是英偉達(dá)僅次于AI的第二大核心增長板塊。
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